模锻件热处理工艺种类繁多，有关中小型模锻件热处理工艺，根据热处理工艺用意可以分为两类。

一、提前准备热处理工艺，为下一步铸钢件金属切削加工和后面热处理工艺打下基础

对于渗碳钢和45号钢铸钢件，热处理工艺的关键目的是为铸钢件的金属切割提供钻孔功能，降低强度，细化颗粒，改进不科学的机构，提前为下一步的热处理工艺做好准备。同时，部分零件也作为毕竟的热处理工艺，获得所需的结构力学功能，一般选择淬火、等温工艺淬火和退火。

有关汽车齿轮渗碳钢铸钢件，比如20CrMnTiH材料的齿轮锻件，在锻造成型风冷至常温后，一般都需进行重新加温，进行一次淬火，使硬度下降，匀称机构，以提升磨削加工功能和减少渗碳处理过程中出现的变型。

但因为淬火后的制冷机构修改要在连续制冷环节中，即不在一个环境温度范围内，因而所获得的机构不匀。尤其当铸钢件断面尺寸和制冷标准纷歧同，更加上机构不均匀性。机构不匀终将产生强度不匀进而磨削加工功能受到影响，还使渗碳处理后变型加上。为击败淬火的那些缺陷，一般均采用等温过程淬火取代淬火。已然已制冷至室内温度铸钢件里新加热至较渗氮环境温度略厂家的环境温度，隔热保温必然时间时以30℃/min~42℃/min的冷速冷600℃~650℃，隔热保温必然时长，待马氏体完成铁素体修改，获得金相组织和珠光体组织后自炉中取下风冷至室内温度，采用等温过程淬火可以获得均匀机构，强度摇摆不定小，并可通过调节加热温度、等温过程环境温度，调节等温过程淬火后铸钢件强度。

二、终究热处理工艺，使零件得到所需的合金成分和结构力学功能，立即应用

关于低碳钢和中碳钢铸件，热处理工艺的目的是开发新产品的结构力学功能。磨削后，大部分不进行热处理工艺，立即应用。热处理工艺可以保证达到商品规定的结构力学功能规定，即具有一定的抗压强度和强度，可塑性和耐心性好，硬度适中，易于磨削。例如发动机飞轮、曲轴等一般选用热处理埋(热处理加热回火)。

但是关于合金成分和结构力学功能要求较高的热处理铸钢件，在不锈钢锻件终究热处埋（热处理）以前，还需进行一次淬火或正火，以匀称机构、细化晶粒，从而改善切削加工性，然后再进行热处理淬火。

推荐产品

发动机配件模锻件

柴油发动配件模锻件

柴油机配件锻压件

发动机配件锻压件